丰田研发固态电池解决电动汽车充电尴尬-分分钟充满电

　　不管有多少人在排队预订特斯拉Model 3电动汽车，当今的电动汽车依旧有着两大看似无法跨越的缺点：一是电动车的续航才能不如燃油车，二是充满一节电池所耗时与充满一个油箱比较似乎更是无法相比。尽管渐进式开展在逐渐削弱这些劣势，但丰田可能拥有着能够瞬间处理两大问题的计划。期望如此！

　　依据路透社征引日本传媒《中日新闻》的消息，丰田正打造一条将运用全新电池技术的新款电动汽车生产线，估计在2022年投产。漫长的充电时刻和差强人意的续航能力（更别提存在爆炸的风险）都是当时汽车锂离子电池技术的通病。这也正是特斯拉公司的超级电池工厂Gigafactory一直努力提高产能所生产的那类电池。

　　这款丰田新车将选用全固态电池，而该电池运用固态而非液态的电解质，因而这是一种相对较新的技能。这不光提高了充电效率和速度，还降低了电池爆炸风险。依据《中日新闻》的报导，这些新电池将在2-3分钟内充溢，而当时的锂离子电池技术需求消耗20或30分钟。

　　当然，这其间还有种种问题需要考虑。现在离2022年仍有5年之久，其他技术仍有充沛时间继续发展，挑战这种尚属新生的电池类型。此外，由于电池技术是已知量，而时至今日，适合以任何方法进行商业化的技术数量更是少之又少，因而扩展电池技术也将是巨大难题。即便这些新闻报导是存在的，远在这些方案执行成为行动之前恐怕就有很大的机会分崩离析。

　　可是，一辆电动汽车装配上可在数分钟内充满的电池，这样的前景肯定是很有希望到来，并且完成这一切的技术事实上是可行的。会有人学会怎么扩展这种技术并在下一个十年左右加以使用吗？现在依然尚未可知，可是希望总是存在的。

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